1 該方法能夠有效地克服噪聲的污染，獲得雙線性系統(tǒng)參數(shù)的無(wú)偏估計(jì)值。

2 鋼筋以雙線性應(yīng)變硬化模型表示。

3 這款電腦剝線機(jī)專(zhuān)為剝粗雙線而設(shè)計(jì)，電腦按健式操作，觸摸屏。

4 提出了雙線性鞍點(diǎn)規(guī)劃和多目標(biāo)鞍點(diǎn)規(guī)劃。

5 從雙線性退化板殼單元出發(fā),演繹推導(dǎo)出了一種可以應(yīng)用于空間有限元分析的退化梁?jiǎn)卧?

6 拖到繪圖頁(yè)上,然后右擊可指定為單線或雙線表示.

7 設(shè)計(jì)了求雙線區(qū)段旅客列車(chē)扣除系數(shù)和區(qū)段通過(guò)能力的多項(xiàng)式算法.

8 秦沈客運(yùn)專(zhuān)線雙線整孔簡(jiǎn)支箱梁橋綜合試驗(yàn)是鐵道部科技攻關(guān)項(xiàng)目，水化熱規(guī)律測(cè)試與研究對(duì)提高整孔箱梁設(shè)計(jì)和施工工藝水有重要意義。

8 造句 網(wǎng)盡量原創(chuàng)和收集優(yōu)質(zhì)句子,使您在造句的同時(shí),還能學(xué)到有用的知識(shí).

9 介紹了一種采用信號(hào)處理器的雙線制壓力變送器的設(shè)計(jì)方法。

10 采用單燈配單電阻雙線進(jìn)出的接線方法，單顆可獨(dú)立亮燈、剪斷，打破傳統(tǒng)“一燈不亮，全燈皆不亮”的缺點(diǎn)！

11 采用單直針、連桿挑線、旋梭勾線，構(gòu)成雙線鎖式線跡。

12 討論了存在未知擾動(dòng)情況下，廣義雙線性系統(tǒng)全階狀態(tài)觀測(cè)器的存在條件及其設(shè)計(jì)方法。

13 本文研究了一類(lèi)具有最壞擾動(dòng)抑制的雙線性系統(tǒng)的最優(yōu)控制問(wèn)題。

14 它是SISO雙線性系統(tǒng)非線性傳遞函數(shù)計(jì)算公式的推廣。

15 一雙線條乾凈的圓頭高筒靴，透氣皮革鞋床。

16 針對(duì)離散廣義雙線性系統(tǒng)，研究了穩(wěn)定控制存在的條件，給出了相應(yīng)的控制方案。

17 本文提出一種用雙線背射螺旋作饋源的新式背射天線.

18 雙線路仔豬電熱板已成為用戶選取加熱設(shè)備的首選產(chǎn)品。

19 該機(jī)可進(jìn)行雙線、三線多線并繞或扁銅線繞制，使電壓互感器二次線圈采用機(jī)械繞制的問(wèn)題得到徹底解決。

20 大慶至鐵嶺雙線輸油管道已進(jìn)行了大規(guī)模的技術(shù)改造,對(duì)改造后的運(yùn)行提出了最優(yōu)化問(wèn)題.

21 針對(duì)CCD成像時(shí)中間亮兩邊暗的畸變特點(diǎn)，用雙線性插值的方法對(duì)圖像進(jìn)行灰度校正。

22 為了縫得牢，用雙線，而不要用。

23 提出采用雙線性模型預(yù)測(cè)公路客運(yùn)量.

24 使用坐標(biāo)變換，將雙線性系統(tǒng)中的倍增控制項(xiàng)和疊加控制項(xiàng)重新組合成與線性系統(tǒng)有相同形式的非線性系統(tǒng)。

25 京包鐵路集寧至包頭段八蘇木隧道屬于單洞、特長(zhǎng)雙線、特大斷面隧道，且洞身有膨脹性圍巖分布。

26 并且首次將雙線性內(nèi)插法和三角形剖分法用于大范圍內(nèi)似大地水準(zhǔn)面模型的內(nèi)插，獲得了較好的結(jié)果。

27 闡述了航攝數(shù)碼圖像糾正的必要性，并采用雙線性內(nèi)插法編制了航攝數(shù)碼圖像的糾正程序。

28 討論了二極管陣列少子壽命與存儲(chǔ)時(shí)間的關(guān)系，計(jì)算了相關(guān)輸出與參考信號(hào)和讀信號(hào)的關(guān)系，結(jié)果表明這種結(jié)構(gòu)的器件是雙線性的。

29 仿真結(jié)果表明，本文方法得到的超分辨重構(gòu)圖像的效果較最鄰插值法、雙線性插值法的效果好。

30 提出了一種線性連續(xù)系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為離散系統(tǒng)的簡(jiǎn)單而實(shí)用的方法，給出了與雙線性變換的仿真比較。

31 機(jī)房資源：天盈信息投巨資打造國(guó)際級(jí)高標(biāo)準(zhǔn)雙線機(jī)房。

32 對(duì)長(zhǎng)大雙線隧道特別是有行導(dǎo)坑的長(zhǎng)大隧道施工通風(fēng)有參考價(jià)值。

33 應(yīng)用該算法對(duì)雙線性系統(tǒng)進(jìn)行仿真表明，該方法辨識(shí)精度高，穩(wěn)定性好。

34 這是一個(gè)超短波地面反射雙線信道模型的matlab程序.

35 研究具有二次型性能指標(biāo)的離散時(shí)滯雙線性系統(tǒng)最優(yōu)控制問(wèn)題。

36 討論了彈性及雙線性系統(tǒng)的等價(jià)速度譜及其變化規(guī)律。

37 建造一條7.3米闊的雙程雙線分隔地區(qū)干路，全長(zhǎng)約1.5公里，連接天華路回旋處及天水圍預(yù)留區(qū)。

38 在仿真實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)用該方法能夠得到比傳統(tǒng)的雙線性和雙三次插值方法更優(yōu)的結(jié)果，特別是在邊緣區(qū)域。

39 針對(duì)一類(lèi)雙線性系統(tǒng)模型，提出了小樣本條件下的極大似然參數(shù)估計(jì)法。

40 本文通過(guò)復(fù)頻率的雙線性變換提出了獲得穩(wěn)定有理逼的一個(gè)新方法，可有效克服這一困難。

41 研究計(jì)算了雙線圈傳感器的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)、信噪比和趨膚深度，為今后儀器的設(shè)計(jì)提供了理論依據(jù)。

42 針對(duì)一類(lèi)具有二次型性能指標(biāo)的雙線性系統(tǒng)的最優(yōu)跟蹤控制問(wèn)題，提出了一種通過(guò)逐次逼法設(shè)計(jì)最優(yōu)控制律的似方法。

43 單線、雙線管夾產(chǎn)品采用獨(dú)特的連接方式，滿足了不同組裝方式的需求。

44 對(duì)IIR的脈沖響應(yīng)不變法、階躍響應(yīng)不變法、雙線性變換法和直接設(shè)計(jì)法進(jìn)行研究，得出IIR難以滿足要求的結(jié)論。

45 特別地,當(dāng)傳染率為雙線性時(shí),無(wú)病衡態(tài)及地方病衡態(tài)全局漸穩(wěn)定.

46 本文提出了雙線性系統(tǒng)的一種小樣本辨識(shí)方法。

47 大秦鐵路是中國(guó)第一條以開(kāi)行重載單元式列車(chē)為主的雙線電氣化鐵路，是我國(guó)西煤東運(yùn)的重要煤運(yùn)通道。

48 最優(yōu)控制是自動(dòng)控制理論的重要研究分支，本文首次對(duì)廣義雙線性系統(tǒng)的最優(yōu)控制問(wèn)題進(jìn)行研究。

49 本文通過(guò)仿真實(shí)驗(yàn)表明，對(duì)于一類(lèi)含有未建模動(dòng)態(tài)的多輸入多輸出不確定雙線性系統(tǒng)，單純地利用自適應(yīng)解耦控制策略并不能取得滿意的控制效果。

50 給出了一類(lèi)帶有非退化對(duì)稱(chēng)不變雙線性型及對(duì)稱(chēng)自對(duì)偶李代數(shù)的分解唯一性的一個(gè)充分條件，并討論此類(lèi)李代數(shù)的特殊性質(zhì)。

51 同時(shí)，對(duì)OCMJ液晶模塊與單片機(jī)的雙線握手協(xié)議進(jìn)行了研究。

52 利用一個(gè)基于分層身份和雙線性映射的群簽名，提出了一個(gè)新的安全高效的密封式電子拍賣(mài)方案。

53 在工程開(kāi)工前，施工單位對(duì)橋梁施工技術(shù)難點(diǎn)作了分析研究，將濰河特大橋水中墩基礎(chǔ)和墩身作為重點(diǎn)工程，并將水下砂層的基坑開(kāi)挖及雙線墩施工技術(shù)作為技術(shù)攻關(guān)的重點(diǎn)項(xiàng)目。

54 討論了擴(kuò)展雙線性系統(tǒng)的自適應(yīng)控制問(wèn)題。

55 采用雙線性系統(tǒng)建模，所得到的雙線性模型不僅有比線性模型更高的建模精度，而且不會(huì)增加太多的復(fù)雜性。

56 采用單直針、連桿挑線、旋梭勾線，構(gòu)成雙線鎖式線跡。適用于縫制薄料和中厚料的針棉、化纖等織品。

57 硬件的校正精度取決于軟件的校正精度，雙線性內(nèi)插法具有良好的精度、完全滿足一般圖像灰度校正的要求。

58 在一條有上下行雙線的地鐵運(yùn)營(yíng)線路上至少有一個(gè)通過(guò)線路自身的扭轉(zhuǎn)形成的環(huán)型，在這個(gè)環(huán)型上至少有一個(gè)線路自身的、上下分離立體交叉的換乘車(chē)站。

59 仿真結(jié)果表示，在前向向量法基礎(chǔ)上仿真動(dòng)態(tài)跳幀和運(yùn)動(dòng)矢量的修正比FDVS、雙線性內(nèi)插法和前向向量法能夠提高圖像的信噪比。

60 而在整體冰洗行業(yè)銷(xiāo)售乏力的2015年,美菱依托蘇寧雙線渠道協(xié)同發(fā)力,通過(guò)全年大促節(jié)點(diǎn)及月度品牌日活動(dòng),蘇寧渠道的美菱冰箱仍保持高勢(shì)頭增長(zhǎng)。

61 MACD指標(biāo)雙線上揚(yáng),快線超買(mǎi)區(qū)滑或待慢線交叉;紅色動(dòng)能柱連續(xù)小幅縮量。

62 POS產(chǎn)品將作為O2O設(shè)備的重要入口之一,集成在線服務(wù)、銷(xiāo)售、數(shù)據(jù)收集和支付等功能,使線上和線下完美融合,避免了雙線互博。

63 到了明朝,又新添了在人名旁畫(huà)上單線,地名旁畫(huà)上雙線,即“專(zhuān)名號(hào)”。

64 雙線操作很牛逼大家都知道,但是能用好的才是真正的牛逼,用不好的感覺(jué)絆手絆腳,別扭至極,這樣反倒不如幻化來(lái)的實(shí)在一點(diǎn)。

65 據(jù)彎“中央社”報(bào)道,今天凌晨1時(shí)30分,彎苗栗到竹南間臺(tái)鐵電車(chē)線斷,到清晨6時(shí),只能單線通車(chē),預(yù)計(jì)上午9時(shí)才能恢復(fù)雙線行駛。

66 雙線作戰(zhàn)的建業(yè)今天主場(chǎng)打遼足,球隊(duì)最佳射手奧利薩德貝傷愈復(fù)出,建業(yè)鋒無(wú)力問(wèn)題有望解決,而遼足備受春季流感的困擾。

67 遠(yuǎn)處還有一道同樣的綠色長(zhǎng)廊與這條公路行延伸著,那是電器化雙線鐵路,一輛子彈頭列車(chē)正遠(yuǎn)遠(yuǎn)地超過(guò)這大巴車(chē)。

68 本報(bào)懷化訊3月24日上午,懷新高速公路龍馬田隧道雙線貫通慶典在新晃侗族自治縣興隆鎮(zhèn)隆重舉行,我省目前高速公路雙線貫通隧道中最長(zhǎng)的隧道正式貫通。

69 去年,里皮帶隊(duì)在亞冠、中超雙線作戰(zhàn),總共打了44場(chǎng)比賽,其中亞冠和中超都只各輸一場(chǎng)比賽。

70 李娜帶病上場(chǎng)涉險(xiǎn)過(guò)關(guān)鄭潔雙線作戰(zhàn)一喜一憂清風(fēng)早報(bào)訊。

71 昨天,承擔(dān)下行線掘進(jìn)的“長(zhǎng)江二號(hào)”盾構(gòu)順利進(jìn)入長(zhǎng)興島接收井,標(biāo)志著長(zhǎng)江隧道雙線貫通。

72 當(dāng)日,由中鐵十局承建的京滬高鐵跨津浦鐵路特大橋連續(xù)梁合龍,這也是京滬高鐵跨津浦線正線雙線施工第一個(gè)合龍的連續(xù)梁。

73 肇嘉浜路店盛大開(kāi)業(yè)O2O體驗(yàn)店驚艷亮相今天,蘇寧肇嘉浜路旗艦店作為蘇寧O2O體驗(yàn)店盛大開(kāi)業(yè),為消費(fèi)者帶來(lái)不一樣的店購(gòu)、網(wǎng)購(gòu)雙線結(jié)合的購(gòu)物體驗(yàn)。

74 4月29日,洛陽(yáng)市西環(huán)路的“咽喉”工程周山隧道雙線貫通,作為全市首座城市隧道,已進(jìn)入路面建造階段。

75 實(shí)力分析羅馬強(qiáng)過(guò)巴勒莫無(wú)疑,但是從賽程上看,本賽季雙線作戰(zhàn)的羅馬歐戰(zhàn)后遺癥明顯。

76 另有一部份巖刻已用雙線鉤勒,來(lái)刻畫(huà)動(dòng)物的身體輪廓,而四肢部分仍用單線。

77 6月19日下午2點(diǎn),長(zhǎng)沙地鐵1號(hào)線一期工程土建7標(biāo)南湖路站至黃土嶺站盾構(gòu)區(qū)間雙線順利貫通。

77 高考升學(xué)網(wǎng)盡量原創(chuàng)和收集高質(zhì)量句子,使您在造句的同時(shí),還能學(xué)到有用的知識(shí).

78 日前,六號(hào)線二期暹崗站至蘇元站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)歷經(jīng)8個(gè)月掘進(jìn),順利到達(dá)蘇元站,標(biāo)志著該區(qū)間隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

79 我原以為全書(shū)的故事妙在雙線并進(jìn),除了文物老板、黛麗小姐兩線外,竟還有血腥土地改革、山西正面抗戰(zhàn)等諸多線頭兒。

80 1月9日,由中鐵十局承建的京滬高鐵跨津浦鐵路特大橋連續(xù)梁合龍,這也是京滬高鐵跨津浦線正線雙線施工第一個(gè)合龍的連續(xù)梁。

81 昨天下午,“長(zhǎng)江二號(hào)”盾構(gòu)順利開(kāi)進(jìn)長(zhǎng)興島,這意味著世界最大直徑隧道——上海長(zhǎng)江隧道已提前實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

82 埃弗頓期遭遇2連敗,且雙線作戰(zhàn)體能堪憂,女王本輪客場(chǎng)必然想趁虛力拼對(duì)手,建議本場(chǎng)防冷,雙選客隊(duì)不敗。

83 智能PadPOS產(chǎn)品將作為O2O設(shè)備的重要入口之一,集成在線服務(wù)、銷(xiāo)售、數(shù)據(jù)收集和支付等功能,使線上和線下完美融合,避免了雙線互博。

84 美國(guó)海軍宣布,由洛克希德·馬丁公司研發(fā)的監(jiān)視拖曳陣傳感器系統(tǒng)(SURTASS)雙線29A。

85 你可在大壩最高點(diǎn)壇子嶺,鳥(niǎo)瞰三峽工程全貌,參觀三峽大壩模型室;185臺(tái)上,遠(yuǎn)觀西陵長(zhǎng)江大橋,俯視世界上最大的雙線五級(jí)梯級(jí)船閘。