1 航空公司發(fā)現(xiàn)行李托運(yùn)費(fèi)并不是左右旅客是否托運(yùn)行李的唯一因素，目前，只有不超過(guò)四分之一的旅客繳納過(guò)該項(xiàng)費(fèi)用。

2 美國(guó)航空公司以1.184億美元在上一季度的行李托運(yùn)費(fèi)收入中遙遙領(lǐng)先。

3 雖然增收了行李托運(yùn)費(fèi),亞航的費(fèi)用仍低于其他航空公司.

4 其他航空公司不收取行李托運(yùn)費(fèi),亞航為什么收取?

5 這一句說(shuō)的很明白了，飛歐洲和印度的第二個(gè)行李托運(yùn)費(fèi)是收定了。

6 美利堅(jiān)航空的杜邦說(shuō)，該公司首次宣布將加收行李托運(yùn)費(fèi)后，來(lái)自乘客的反應(yīng)一直集中在對(duì)機(jī)場(chǎng)手續(xù)和登機(jī)過(guò)程的顧慮上。

7 這些公司的飛機(jī)都需要更新?lián)Q代，新的收入來(lái)源，諸如行李托運(yùn)費(fèi)，在一定程度上解決了這些公司的訂金支付問(wèn)題。

8 你可能會(huì)這樣想，但是你錯(cuò)了：現(xiàn)在所有的人都試圖將自己東西塞進(jìn)隨身行李中來(lái)逃避托運(yùn)費(fèi)用。

9 這個(gè)方便易用的工具，使得用戶可以計(jì)算一次旅程的全部費(fèi)用，包括行李托運(yùn)費(fèi)。