1 2002年華陽(yáng)電器公司為哈飛汽車(chē)制造廠研制出了全國(guó)第一臺(tái)電子式駕駛組合開(kāi)關(guān)，填補(bǔ)了我國(guó)汽車(chē)電子開(kāi)關(guān)的空白。

2 課題來(lái)源于哈飛汽車(chē)股份有限公司微型車(chē)檢測(cè)線研究項(xiàng)目。

3 日,記者從知情人處獲悉,轉(zhuǎn)會(huì)哈飛汽車(chē)集團(tuán)尚未滿一年的曹志綱已投奔克萊斯勒門(mén)下,目前擔(dān)綱克萊斯勒中國(guó)銷(xiāo)售部門(mén)。

4 而在去年長(zhǎng)安汽車(chē)重組哈飛汽車(chē)后,PSA的談判對(duì)象又變?yōu)榱碎L(zhǎng)安汽車(chē)。

5 哈飛汽車(chē)于80年代初由軍轉(zhuǎn)民開(kāi)始進(jìn)入汽車(chē)產(chǎn)業(yè),是哈爾濱哈飛汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司的簡(jiǎn)稱,隸屬于中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)。

6 32歲的劉巖,是哈爾濱哈飛汽車(chē)工業(yè)集團(tuán)有限公司1003車(chē)間噴漆工段小修班班長(zhǎng)。

7 2011年,哈飛汽車(chē)的QA、QD發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目開(kāi)始招標(biāo),銳意泰克這個(gè)“小字輩”開(kāi)始了與國(guó)際汽車(chē)EMS巨頭的正面競(jìng)爭(zhēng)。

8 警方現(xiàn)場(chǎng)查獲一臺(tái)藍(lán)色哈飛汽車(chē)。

9 昨天,記者從哈飛汽車(chē)獲悉,新中航已在內(nèi)部達(dá)成共識(shí),將一度希望剝離的汽車(chē)業(yè)務(wù)也列為主業(yè)。

10 基于哈飛賽豹,由哈飛汽車(chē)生產(chǎn)的CODA純電動(dòng)車(chē)已批量出口美國(guó)。

11 哈飛汽車(chē)作為民族汽車(chē)品牌,決定通過(guò)紅十字基金會(huì)捐贈(zèng)價(jià)值100萬(wàn)元的10輛賽豹轎車(chē),支援地震災(zāi)區(qū)的緊急救災(zāi),幫助災(zāi)區(qū)政府和人民戰(zhàn)勝困難,重建家園。

12 前天,哈飛汽車(chē)銷(xiāo)售公司市場(chǎng)總監(jiān)張偉成在京透露,明年哈飛轎車(chē)將重新發(fā)力,哈飛不會(huì)放棄賽豹和賽馬轎車(chē)。

13 隨著物流需求的多樣化,用戶需要空間更大、更經(jīng)濟(jì)、更安全的運(yùn)輸工具,哈飛汽車(chē)應(yīng)消費(fèi)者需求及市場(chǎng)變化,推出了哈飛駿意新動(dòng)力大微客。

14 Chao指出,外資汽車(chē)廠商或?qū)⑽�納國(guó)內(nèi)小車(chē)企的更多閑置產(chǎn)能,比如福特汽車(chē)收購(gòu)了哈爾濱哈飛汽車(chē)的一座工廠,2016年升級(jí)改造完工后將使年產(chǎn)能增加20萬(wàn)輛。

15 前者的第4工廠已在河北滄州開(kāi)工建設(shè),第5工廠也將在今年年中開(kāi)工;后者杭州工廠剛剛投產(chǎn),年產(chǎn)能提升至140萬(wàn)輛,還決定收購(gòu)原哈飛汽車(chē)的工廠繼續(xù)擴(kuò)張。

15 造 句 網(wǎng)是一部在線造句詞典,其宗旨是更快地造出更優(yōu)質(zhì)的句子.

16 來(lái)自省工信委的消息,長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司正在履行對(duì)哈飛汽車(chē)股份有限公司轎車(chē)生產(chǎn)基地相關(guān)資產(chǎn)的收購(gòu)和交割手續(xù)。

17 昨日,記者在第四屆海南國(guó)際車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)獲悉,擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的哈飛賽豹5系在開(kāi)展首日就獲得3張訂單,而哈飛汽車(chē)則斬獲訂單12張。

18 早在長(zhǎng)安重組新中航系汽車(chē)業(yè)務(wù)之前,PSA與中航系下屬哈飛汽車(chē)談判合資時(shí),就有意利用深圳工廠,該工廠自2007年7月雙方簽訂意向合同之前的4月份停產(chǎn)至今。

19 據(jù)附的居民介紹,此路段不到100米的范圍內(nèi)就有3輛僵尸車(chē)霸占街道,其中紅色的那輛QQ車(chē)已經(jīng)開(kāi)走,還有一輛綠色的哈飛汽車(chē)在街對(duì)面停了半年時(shí)間。

20 據(jù)了解,自從2003年以來(lái),面包車(chē)價(jià)格戰(zhàn)就從未停止過(guò),各廠家為了爭(zhēng)奪更多的消費(fèi)者,開(kāi)始降價(jià)PK大賽,前段時(shí)間是長(zhǎng)安汽車(chē),緊接著又是哈飛汽車(chē),而后五菱等。