1、低沸點(diǎn)易燃部分和高沸點(diǎn)之殘渣油均須棄置用.

2、同時(shí)，以孤島常壓渣油為原料，在高壓釜上考察細(xì)分散催化劑的反應(yīng)性能。

3、以大慶熱裂化渣油為原料進(jìn)行了中間相轉(zhuǎn)化和針狀焦工藝的研究。

4、因此，本文以石油渣油為原料，通過(guò)水蒸氣活化、化學(xué)活化和類(lèi)模板法等制備成多孔炭材料。

5、要提高催化裂化汽油辛烷值和深度加工渣油或重油，催化裂化催化劑是其關(guān)鍵。

6、通過(guò)以遼河減壓渣油為原料，經(jīng)溶劑萃取對(duì)渣油進(jìn)行“掐頭去尾”處理，獲得了分子量分布窄、雜質(zhì)含量少的中間餾分A及餾分B。

7、開(kāi)發(fā)渣油加氫處理技術(shù)是我國(guó)重油深加工的主要發(fā)展方向.

8、針對(duì)原油變重和重質(zhì)燃料油需求下降的趨勢(shì)，就渣油加工的幾種方案進(jìn)行技術(shù)探討。

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9、進(jìn)行了蒸汽裂解渣油用作發(fā)動(dòng)機(jī)燃料的研究.

10、以常壓渣油分別添加不同乳化劑的兩種乳化油為原料，在小型固定式流化床上進(jìn)行催化裂化反應(yīng)試驗(yàn)，考察它們的反應(yīng)性能。

11、研究模擬酚醛樹(shù)脂制漆的工藝，探索出一套適用于酚渣油樹(shù)脂制漆的工藝條件。

12、本文介紹了渣油加氫脫殘?zhí)看呋瘎┑拈_(kāi)發(fā)概況.

13、渣油加工有脫碳工藝、氫工藝及瀝青氣化工藝.

14、以不同渣油和FCC油漿為原料，在實(shí)驗(yàn)室合成了瀝青樹(shù)脂。

15、研究表明，用酚渣油樹(shù)脂取代酚醛樹(shù)脂改性接枝氯丁膠是成功的，為酚渣油樹(shù)脂的應(yīng)用開(kāi)辟了一個(gè)新途徑。

16、在渣油加氫處理中試裝置上,考察了渣油中氮化物在不同催化劑上的脫除規(guī)律.

17、介紹了用酚渣油樹(shù)脂替代酚醛樹(shù)脂，制作氯丁膠膠漿粘合劑的研究。

18、研究表明：由酚渣油樹(shù)脂所研制的漆料其性能接松香改性酚醛樹(shù)脂漆料，其各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到化工部頒標(biāo)準(zhǔn)。

19、為解決高粘度重渣油的管道輸送及完全燃燒等問(wèn)題，采用了ZJCA型磁化節(jié)油器。

20、研究摻入不同芳香性重餾分油對(duì)渣油加氫反應(yīng)的影響。

21、并給出了在缺乏元素分析的條件下,渣油氫含量的預(yù)測(cè)式.

22、酮渣油是化工生產(chǎn)中的工業(yè)廢料,經(jīng)催化交聯(lián)制成樹(shù)脂,于經(jīng)濟(jì)和環(huán)保方面都有意義.

23、在無(wú)外加硫化劑的情況下，在高壓釜中對(duì)含硫常壓渣油進(jìn)行了懸浮床加氫裂化試驗(yàn)，得到了較優(yōu)的加氫裂化條件。

24、介紹了渣油加氫多金屬催化劑的研制過(guò)程。

25、研究了遼河歡喜嶺稠油減壓渣油的熱轉(zhuǎn)化反應(yīng)動(dòng)力學(xué)，并計(jì)算了它們的反應(yīng)級(jí)數(shù)和表觀活化能。

26、因此，渣油催化裂化宜采用短接觸時(shí)間和快速油氣分離技術(shù)。

27、另外，調(diào)節(jié)空氣流量以達(dá)到一個(gè)合理的焦碳收率，還能提高裂化熱到與渣油操作相符的范圍。

28、氣泡霧化噴嘴作為一種新型的霧化噴嘴，具有霧化質(zhì)量高、耗氣量小等特點(diǎn)，因此比較適合用于霧化重、渣油等高粘度液體燃料。

29、SMR作為氫氣來(lái)源，其成本甚至比其他廉價(jià)原料還要低，如高含硫渣油、高含硫焦碳、或煤等。

30、把該模型與嚴(yán)格機(jī)理模型的預(yù)測(cè)結(jié)果相比較，驗(yàn)證了該模型能夠準(zhǔn)確預(yù)測(cè)常壓塔、減壓塔側(cè)線產(chǎn)品以及減壓渣油的體積和性質(zhì)。

31、渣油路泛油、融化,使行車(chē)阻力增大,胎面溫度增高,遇雨極易側(cè)滑。